Комплект сцепления
Диск сцепления
Корзина сцепления
Выжимной подшипник
Маховик
Главный цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепленияКомплект сцепления для KIA SORENTO 1 (JC) 2.5 CRDi 103kw 140hp D4CB 2002/2020 Дизель SUV D4CB
Фильтр
Сортировать
руб
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]
- 280
- Число зубцов
- 23
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Из многих частей
- Из 2 частей
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Дополнительная информация
- без выжимного подшипника
- Из многих частей
- Из 2 частей
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Дополнительная информация
- без выжимного подшипника
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]
- 255
- Внутренний диаметр
- 158
- Монтажный диаметр [мм]
- 290
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Спецификация
- Self-adjusting clutc
- Диаметр [мм]
- 255
- Внутренний диаметр
- 165
- Монтажный диаметр [мм]
- 310
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Спецификация
- Completo di Volano
- Диаметр [мм]
- 250
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 325
- Диаметр корпуса [мм]
- 263
- Спецификация
- Self-adjusting clutc
- Диаметр [мм]
- 260
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 325
- Диаметр корпуса [мм]
- 263
- Внутренний диаметр
- 164
- Наружный диаметр [мм]
- 255
- Число зубцов
- 23
- Вес [кг]
- 9,920
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- необходимое количество
- 1
- Вес [кг]
- 9,99
- необходимое количество
- 1
- Вес [кг]
- 9,99
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 164
- Наружный диаметр [мм]
- 255
- Число зубцов
- 23
- Вес [кг]
- 9,920
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 23,1
- Наружный диаметр [мм]
- 26,2
- Тип двигателя
- для двигателей без двухдискового маховика
- Число зубцов входного штока
- 23
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока
- 23
- Число зубцов
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 255
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Число зубцов
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 260
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Диаметр [мм]
- 255
- Число зубцов
- 23
- Тип двигателя
- для двигателей без двухдискового маховика
JAPANPARTS KFK23 Комплект сцепления
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 255
- Внутренний диаметр
- 165
- Монтажный диаметр [мм]
- 310
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
JAPANPARTS KFK40 Комплект сцепления
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 255
- Внутренний диаметр
- 158
- Монтажный диаметр [мм]
- 290
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Спецификация
- Self-adjusting clutc
JAPANPARTS KVK00 Комплект сцепления
Рекомендуем
- Спецификация
- Completo di Volano
- Диаметр [мм]
- 250
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 325
- Диаметр корпуса [мм]
- 263
JAPANPARTS KVK01 Комплект сцепления
Рекомендуем
- Спецификация
- Self-adjusting clutc
- Диаметр [мм]
- 260
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 325
- Диаметр корпуса [мм]
- 263
- Диаметр [мм]
- 255
- Внутренний диаметр
- 165
- Монтажный диаметр [мм]
- 310
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Диаметр [мм]
- 255
- Внутренний диаметр
- 158
- Монтажный диаметр [мм]
- 290
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Спецификация
- Self-adjusting clutc
- Спецификация
- Completo di Volano
- Диаметр [мм]
- 250
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 325
- Диаметр корпуса [мм]
- 263
- Спецификация
- Self-adjusting clutc
- Диаметр [мм]
- 260
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 325
- Диаметр корпуса [мм]
- 263
- Диаметр [мм]
- 255
- Число зубцов
- 23
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]
- 260
- Число зубцов
- 23
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Спецификация
- 255x23x26,1
- Число зубцов
- 23
- Диаметр [мм]
- 255
- фаски 2 [мм]
- 26
- Спецификация
- 255x23x26
- Число зубцов
- 23
- Диаметр [мм]
- 255
- фаски 2 [мм]
- 26
- Спецификация
- 260
- Число зубцов
- 23
- Диаметр [мм]
- 260
- фаски 2 [мм]
- 26
- Спецификация
- 255x23x26,1
- Число зубцов
- 23
- Диаметр [мм]
- 255
- фаски 2 [мм]
- 26
- Диаметр [мм]
- 255
- Профиль ступицы
- 25.5 x 23 VLO HK
- Диаметр [мм]
- 255
- Профиль ступицы
- 25.5 x 23 VLO
- вариант оснащения
- Excl. druklager
- Параметр
- D 255
- Профиль ступицы
- 26 x 23
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Профиль ступицы
- 26,14 x 23
- Параметр
- D 240
- Параметр
- D 255
- Профиль ступицы
- 26 x 23
- Регулировка / установка
- с автоматической регулировкой
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]
- 260
- Дополнительная информация
- Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Регулировка / установка
- с автоматической регулировкой
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Вес [кг]
- 9,99
- Длина упаковки [см]
- 30
- Ширина упаковки [см]
- 29
- Высота упаковки [см]
- 7
- Диаметр [мм]
- 255
- Внутренний диаметр
- 165
- Монтажный диаметр [мм]
- 310
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Вес [кг]
- 8,69
- Длина упаковки [см]
- 34
- Ширина упаковки [см]
- 34
- Высота упаковки [см]
- 8
- Диаметр [мм]
- 255
- Внутренний диаметр
- 158
- Монтажный диаметр [мм]
- 290
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Число зубцов
- 23
- Спецификация
- embrague autoajustab
- Число зубцов
- 23
- Диаметр [мм]
- 254
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Диаметр тарелки [мм]
- 254
- Число зубцов
- 23
- ограничение производителя
- Always Check EngCode
- Диаметр [мм]
- 254
- диаметр 2 (мм)
- 254
- Оборудование сцепления
- 3 Piece
- Диаметр [мм]
- 255
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с центральным выключателем сцепления
- Оборудование сцепления
- R-Bearing mechanical
- Число зубцов
- 23
- Число зубцов
- 23
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с центральным выключателем сцепления
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 260
- Число зубцов
- 23
- Диаметр [мм]
- 280
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с центральным выключателем сцепления
- Оборудование сцепления
- Bearing mechanical
- Диаметр [мм]
- 255
- Число зубцов
- 23
- необходимое количество
- 3
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Диаметр [мм]
- 255
- Число зубцов
- 23
- необходимое количество
- 2
- Диаметр центрирования [мм]
- 26
- Диаметр [мм]
- 257
- Число зубцов
- 23
- необходимое количество
- 3
- Диаметр [мм]
- 257
- Число зубцов
- 23
- необходимое количество
- 2
- Диаметр [мм]
- 255
- Число зубцов
- 23
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Диаметр [мм]
- 260
- Число зубцов
- 23
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Диаметр [мм]
- 254
- Профиль ступицы
- 23x26-23N
- Число зубцов
- 23
- Диаметр [мм]
- 255
- Профиль ступицы
- 23x26-23N
- Число зубцов
- 23
- Новая деталь
- Диаметр 1 [мм]
- 256
- Версия
- DBR SAT
- диаметр 2 (мм)
- 254
- Число зубцов
- 23
- Профиль ступицы
- 26,14 x 23,16
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Новая деталь
- Диаметр 1 [мм]
- 280
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником
- Новая деталь
- Диаметр 1 [мм]
- 260
- диаметр 2 (мм)
- 260
- Число зубцов
- 23
- Дополнительная информация
- с выжимным подшипником