Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуосиШРУС для FIAT 500 (312) 1.3 D Multijet 70kw 95hp 199 B1.000 2009/2020 Дизель Хэтчбек 199 B1.000
Фильтр
Сортировать
руб
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 82,2
- Длина [мм]
- 144,25
- Размер резьбы
- M24x1.5
- фаски 2 [мм]
- 82,2
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 82,2
- Длина [мм]
- 144,25
- Размер резьбы
- M24x1.5
- фаски 2 [мм]
- 82,2
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 82,2
- Длина [мм]
- 144,25
- Размер резьбы
- M24x1.5
- фаски 2 [мм]
- 82,2
- для артикула №
- GFT6180K
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 82,1
- Спецификация
- CIRCLIP POS: MIDDLE
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 82,1
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Материал
- резина
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 82,1
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 82,2
- Длина [мм]
- 144,25
- Размер резьбы
- M24x1.5
- фаски 2 [мм]
- 82,2
- для артикула №
- KFT618
- Спецификация
- Middle
- Наружный диаметр [мм]
- 82,1
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 82,1
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Материал
- резина
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Длина 2 [мм]
- 46
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр [мм]
- 80
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Общая высота [мм]
- 141
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 82,2
- Длина [мм]
- 144,25
- Размер резьбы
- M24x1.5
- фаски 2 [мм]
- 82,2