Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуоси
Прокладка поддона АКПП
Подушка коробки передач (АКПП)
Подушка коробки передач (МКПП)
Подвесной подшипникШРУС для BMW 3 кабрио (E30) 325 i 125kw 170hp M20 B25 (256K1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX) 1987/1993 Бензин Кабрио M20 B25 (256K1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX)
Фильтр
Сортировать
руб
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 32
- Приводные валы / валы отбора мощности
- с контурным валом
- Диаметр шарнира [мм]
- 99,9
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Наружный диаметр [мм]
- 86
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Наружный диаметр [мм]
- 86
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 24
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 582
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Приводные валы / валы отбора мощности
- с контурным валом
- Сторона установки
- задний мост
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 99,8
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Вес [кг]
- 1,98
- Количество
- 14
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 32
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 32
- Дополнительная информация
- с резиновой манжетой
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 86
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 2,2912
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Наружный диаметр [мм]
- 86
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Наружный диаметр [мм]
- 86
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 24
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 28
- Диаметр [мм]
- 100
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Количество отверстий
- 6
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Наружный диаметр [мм]
- 86
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Наружный диаметр [мм]
- 86
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 24
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 32
- Дополнительная информация
- с резиновой манжетой
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 86
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 32
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 86
- Вес [кг]
- 1,845
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 32