Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуоси
Прокладка поддона АКПП
Подушка коробки передач (АКПП)
Подушка коробки передач (МКПП)
Подвесной подшипникПодвесной подшипник для MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S124) 300 TD (124.193) 108kw 147hp OM 603.960 1989/1993 Дизель Универсал OM 603.960
Фильтр
Сортировать
руб
- Внутренний диаметр
- 45
- Вес [кг]
- 1,585
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- Вес [кг]
- 0,400
- Дополнительная информация
- с валовым подшипником
- Вес [кг]
- 0,3
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника
- Внутренний диаметр
- 30
- Вес [г]
- 349
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Вес [кг]
- 0,41
- необходимое количество
- 1
- Ширина (мм)
- 13
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Конструкция подшипника
- подшипник качения
- Вес [кг]
- 0,116
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 55
- Материал
- резина/металл
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника
- Вес [кг]
- 0,288
- необходимое количество
- 1
- Материал
- резина/металл
- Внутренний диаметр
- 55
- Номер продукции
- 4421070
- Внутренний диаметр
- 30
- Номер продукции
- 4421071
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Ширина (мм)
- 13
- Номер продукции
- 4421130
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Внутренний диаметр
- 30
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Вес [кг]
- 0,41
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Вес [кг]
- 0,41
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Вес [кг]
- 0,41
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Вес [кг]
- 0,41
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Вес [кг]
- 0,41
- необходимое количество
- 1
- Сторона установки
- посередине
- Внутренний диаметр
- 55
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника
- Сторона установки
- посередине
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Вес [г]
- 285
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- необходимое количество
- 1
- Сторона установки
- сзади
- Вес [г]
- 464
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Ширина (мм)
- 13
- Внутренний диаметр
- 30
- Вес [кг]
- 0,41
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Внутренний диаметр
- 55
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Вес [кг]
- 0,41
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 55
- Материал
- резина/металл
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника
- Вес [кг]
- 0,288
- необходимое количество
- 1
- Ширина (мм)
- 13
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Конструкция подшипника
- подшипник качения
- Вес [кг]
- 0,116
- необходимое количество
- 1
- Тип установки
- Резиново-металлическая опора
- Дополнительная информация
- с валовым подшипником
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Внутренний диаметр
- 30
- Толщина [мм]
- 13
- необходимое количество
- 1
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Сторона установки
- посередине
- Ширина (мм)
- 13
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- для оригинального номера
- 008 981 4325
- Диаметр [мм]
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Вес [кг]
- 0,41
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 30
- Дополнительная информация
- с шариковым подшипником
- Вес [кг]
- 0,288
- необходимое количество
- 1
- Материал
- резина/металл
- Внутренний диаметр
- 55
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника