Аккумулятор
Генератор
Стартер
Муфта генератора
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик включения вентилятора
Мост (выпрямитель) генератораГенератор для VOLVO 740 (744) 2.0 89kw 121hp B 200 G 1985/1992 Бензин Седан B 200 G
Фильтр
Сортировать
руб
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Диаметр [мм]
- 65
- Количество канавок
- 2
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Диаметр [мм]
- 64
- Количество канавок
- 2
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 68
- Напряжение заряда [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- шкива [мм]
- 65
- Количество канавок
- 2
- Напряжение заряда [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- шкива [мм]
- 61
- Количество канавок
- 2
- Длина 1 [мм]
- 93
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 12
- Длина 2 [мм]
- 71
- Длина 1 [мм]
- 33,5
- Длина 2 [мм]
- 14
- Длина 3 [мм]
- 62
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ D+
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+, D+
- Исполнение штекера
- Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+, D+
- Исполнение штекера
- Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий
- 2
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- шкива [мм]
- 63
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Напряжение [В]
- 12
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 63
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 14
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 14
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 12
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Напряжение [В]
- 14
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- шкива [мм]
- 63
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10170RS
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 70
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- R,S,L
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Напряжение [В]
- 12
- Положение / градусы
- re 60
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 12
- Вес [г]
- 6800
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Клемма
- M6 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма
- M6 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Клемма
- M6 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма
- M6 B+
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG381
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 71.2 / -
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG109
- Длина 1 [мм]
- 21
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 61
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 50
- Длина 1 [мм]
- 22
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Толщина 1 [мм]
- 71
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 66
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 51
- Длина 1 [мм]
- 22
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Толщина 1 [мм]
- 71
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C03
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Количество ребер
- 2
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Диаметр [мм]
- 74
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C11
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Количество ребер
- 2
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Диаметр [мм]
- 67
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C11
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]
- 67
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG381
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 71.2 / -
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG109
- Длина 1 [мм]
- 21
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG381
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 71.2 / -
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG109
- Длина 1 [мм]
- 21
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 61
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 50
- Длина 1 [мм]
- 22
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Толщина 1 [мм]
- 71
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 66
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 51
- Длина 1 [мм]
- 22
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Толщина 1 [мм]
- 71
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Положение / градусы
- ->/69°
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 71
- отверстия [мм]
- 8,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 67
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Положение / градусы
- ->/60°
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 71
- отверстия [мм]
- 8,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 65
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- шкива [мм]
- 63
- Положение / градусы
- re 69
- Возврат старой детали не обязателен
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 66
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 61
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 50
- Длина 1 [мм]
- 22
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Толщина 1 [мм]
- 71
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 66
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 51
- Длина 1 [мм]
- 22
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Толщина 1 [мм]
- 71
- Диапазон разброса [мм]
- 71
- Напряжение заряда [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 61
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- шкива [мм]
- 63
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- 2010170.2
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C11
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Количество ребер
- 2
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Диаметр [мм]
- 67
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C11
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]
- 67
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 65
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 69
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 63
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 2
- Ременной шкив
- Двойной ременной шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 61
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 50
- Длина 1 [мм]
- 22
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Толщина 1 [мм]
- 71
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- ограничение производителя
- BOSCH
- Количество ребер
- 2
- шкива [мм]
- 62
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- ограничение производителя
- BOSCH
- Количество ребер
- 2
- Направление вращения
- по часовой стрелке