Замена моторного масла в автомобиле самостоятельно!
Замена моторного масла - необходимое действие над Вашим автомобилем.
Замена моторного масла бывает как сезонная, так и регламентированная. Сезонная замена моторного масла, вызвано необходимостью, например в зимнюю стужу с легкостью запускать двигатель. Если вязкость масла не соответствует холоду, то ваш автомобиль вряд ли запуститься в холод -40, но если замена моторного масла произошла во время и залито моторное масло необходимой вязкости, то можно сказать с уверенностью, при наличии хорошего аккумулятора Ваш автомобиль заведется в любой мороз.
Замена моторного масла по регламенту, это случается у автолюбителей, которые очень много ездят, и сезонность замены моторного масла не устраивает. Такие люди в основном заливают Синтетические моторные масла зимой и летом одного типа вязкости.
Как правильно заменить моторное масло в двигателе.
Попробую Вам рассказать о более- менее правильном способе замены моторного масла в двигателе. Зачем? Мне очень много раз пришлось встречаться с не качественной замены масла в сервисах, и теперь, замена моторного масла, это стало, делом от которого нет возможности уклониться, для сохранения нервов и денег.
-Необходимо приготовиться к замене масла, для этого нужно приобрести следующие продукты: (Фильтр масляный, Масло моторное, Масло промывочное, Пробку поддона), так же для комфортного выполнения замены нужно иметь (чистую ветошь, обезжиривающую жидкость, воронку и гаечные ключи) Все для замены масла можно приобрести по выгодным ценам в интернет магазине www.autolic.ru в г. Кемерово по адресу: пр. Ленина 13 Справочную информацию можно узнать по телефону 8-3842-759-333
-Для подготовки старого масла к замене необходимо выполнить процедуры, которые заставят старое моторное масло впитать в себя как можно больше грязи из двигателя.
Что для этого можно посоветовать? Я приверженец пользования промывочным маслом, т.е. сливаем старое моторное масло, заливаем свежее промывочное масло, и даем поработать двигателю минут 30, или некоторые промывочные масла позволяют и поездить кратковременно. После этого окручиваем сливную пробку картера, сливаем масло в заранее подготовленную емкость, откручиваем масляный фильтр, и не закрывая пробки ждем еще минут 5-10. Это позволит стечь промывочному маслу до последней капли.
-Закручиваем новую пробку в поддон (не переусердствуйте, особенно, если Ваш поддон сделан из Алюминия). Закручиваем масляный фильтр, предварительно смазав резинку на привалочной плоскости. Затяжка фильтра производиться с небольшим усилием, примерно 2-3 кг. При использовании масляного фильтра катриджа, необходимо заменить уплотнительную резинку. Все подготовительные работы сделаны, теперь, заливаем через заранее припасенную воронку (если канистра с моторным маслом не оборудована леечкой) в масло заливную горловину моторное масло. Зная Свой объем масла, нужно заливать чуть меньше, т.к. промывочное масло в малом количестве осталось в Вашем двигателе (это не принесет вреда Вашему двигателю, оставшееся промывочное масло совместимо со всеми типами масел). Закрываете пробкой масло заливную горловину, запускаете двигатель, даете поработать на холотсых оборотах 2-3 минуты, затем глушите, ждете еще 2-3 минуты, провеяете уровень. При необходимости долить до метки максимум, переливать не желательно, лучше чуть недолить. Чистой ветошью смоченной в обезжиривающей жидкости, протираете плоскость заливной горловины, резинку на пробке масло заливной горловины, и ставите пробку на место. Все Вы Сами заменили моторное масло в своем двигателе.
(возможно кто то скажет, что я пропустил пункт по заполнению масляного фильтра маслом, этого делать уже не нужно, масляные пленки современных моторных масла настолько стабильная, что запуск и "масляное голодание" 2- 3 сек, не нанесут вреда вашему двигателю.)
Удачи, на дорогах, и всего хорошего! Буду очень рад, если мое "произведение" кому-нибудь поможет, или окажется полезным.